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HID气体放电头灯详细的知识修改头灯

发布时间:2020-03-21

氙气灯英文可以简称为HID(High intensity Discharge),所以也被称为HID气体进行放电式头灯。汽车灯光改装包括大灯改装(加装双光透镜、加装天使眼、加装灯眉、)仪表灯改色,加装底盘灯、加装暴闪灯、加装探照灯,改装LED车内阅读灯、LED尾灯、车内背景灯等。汽车灯光改装的方式有很多种,从简单而低廉的更换白光卤素灯泡、加装增亮线,到改装大功率专业卤素灯泡或者充氙增光灯泡,直至终极的改装HID氙气车灯,改装成本从数十上百元直至数千元,而效果也依次递增。车灯改装很多车主喜欢换用色温较高的白光灯泡,一方面白光反射路面标识时反差强烈,容易看清;另一方面,白光的视觉效果好一些,更引人注目一些。氙气灯外壳不同材质为石英玻璃发展而非中国传统汽车玻璃(石英玻璃仅由二氧化硅材料组成,具有热膨胀影响系数低,耐高温,化学结构稳定性好等特点)。氙气灯是利用系统高压工作电流信号激活石英灯泡内的惰性气体氙气(除氙气之外,石英管内压力还会出现填充少量碘化物)而形成的一束电弧光,可在两电极表面之间经济持续提高放电发光,从而能够产生相关色温相对成本较高的光源。

与卤素灯泡相比,氙灯HID更耐用(卤素灯泡中使用钨丝作为发光材料,但钨丝熔点低,易蒸发;而氙灯使用气体发光,发光体蒸发没有问题)。 通常,HID氙灯的平均使用寿命约为2000小时,而不同卤素灯泡的平均使用寿命为450~1000小时。 在色温和亮度方面,氙灯也完全超过普通卤素灯泡.. 然而,Xenon灯具的制造成本比卤素灯要高,只能作为中档轿车中近光灯的标准配置。 当然,即使原厂没有配备氙气大灯,氙气大灯也可以通过以后的修改来代替..

图:使用斯巴鲁BRZ,制造生产欧司朗(OSRAM)一个原始氙灯。

图:日本BELLOF D4R/S系列进行改装氙气大灯(HID),其色温为6500K(色温与亮度之间关系影响不大,色温越高,颜色更加偏向使用蓝色;色温越低,亮光从黄色逐渐趋向于一个红色;当色温在6000K附近时为白色)。图中不同金属产业结构是产品信息保护工作装置,安装时需将其作为拆除。

当改装灯时,不建议将远光也改为氙灯。 这是因为照明氙气大灯需要使用电子整流器(通常也称为“高压包”),以立即将原来的车辆12V直流电压提高到23000V进行点火,并在85V的交流电压照明后用于保持亮度,这比普通卤素灯泡需要更长的时间.. 远光使用氙灯不利于闪烁(短时间闪烁不仅不能达到足够的亮度,还可能损坏电子整流器),而且由于氙灯的色温和亮度高,使用前车和驾驶车辆会产生较大的影响。

国内早引进氙气头灯的为BMW 7系车型车型在1991年,但当时只是作为汽车客户的需求选装件可供选择的氙气大灯。

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    2020-03-2151

      描述: 氙气灯英文可以简称为HID(High intensity Discharge),所以也被称为HID气体进行放电式头灯。汽车灯光改装包括大灯改装(加装双光透镜、加装天使眼、加装灯眉、)仪表灯改色,加装底盘灯、加装暴闪灯、加装探照灯,改...

      氙气灯英文可以简称为HID(High intensity Discharge),所以也被称为HID气体进行放电式头灯。汽车灯光改装包括大灯改装(加装双光透镜、加装天使眼、加装灯眉、)仪表灯改色,加装底盘灯、加装暴闪灯、加装探照灯,改装LED车内阅读灯、LED尾灯、车内背景灯等。汽车灯光改装的方式有很多种,从简单而低廉的更换白光卤素灯泡、加装增亮线,到改装大功率专业卤素灯泡或者充氙增光灯泡,直至终极的改装HID氙气车灯,改装成本从数十上百元直至数千元,而效果也依次递增。车灯改装很多车主喜欢换用色温较高的白光灯泡,一方面白光反射路面标识时反差强烈,容易看清;另一方面,白光的视觉效果好一些,更引人注目一些。氙气灯外壳不同材质为石英玻璃发展而非中国传统汽车玻璃(石英玻璃仅由二氧化硅材料组成,具有热膨胀影响系数低,耐高温,化学结构稳定性好等特点)。氙气灯是利用系统高压工作电流信号激活石英灯泡内的惰性气体氙气(除氙气之外,石英管内压力还会出现填充少量碘化物)而形成的一束电弧光,可在两电极表面之间经济持续提高放电发光,从而能够产生相关色温相对成本较高的光源。

      与卤素灯泡相比,氙灯HID更耐用(卤素灯泡中使用钨丝作为发光材料,但钨丝熔点低,易蒸发;而氙灯使用气体发光,发光体蒸发没有问题)。 通常,HID氙灯的平均使用寿命约为2000小时,而不同卤素灯泡的平均使用寿命为450~1000小时。 在色温和亮度方面,氙灯也完全超过普通卤素灯泡.. 然而,Xenon灯具的制造成本比卤素灯要高,只能作为中档轿车中近光灯的标准配置。 当然,即使原厂没有配备氙气大灯,氙气大灯也可以通过以后的修改来代替..

      图:使用斯巴鲁BRZ,制造生产欧司朗(OSRAM)一个原始氙灯。

      图:日本BELLOF D4R/S系列进行改装氙气大灯(HID),其色温为6500K(色温与亮度之间关系影响不大,色温越高,颜色更加偏向使用蓝色;色温越低,亮光从黄色逐渐趋向于一个红色;当色温在6000K附近时为白色)。图中不同金属产业结构是产品信息保护工作装置,安装时需将其作为拆除。

      当改装灯时,不建议将远光也改为氙灯。 这是因为照明氙气大灯需要使用电子整流器(通常也称为“高压包”),以立即将原来的车辆12V直流电压提高到23000V进行点火,并在85V的交流电压照明后用于保持亮度,这比普通卤素灯泡需要更长的时间.. 远光使用氙灯不利于闪烁(短时间闪烁不仅不能达到足够的亮度,还可能损坏电子整流器),而且由于氙灯的色温和亮度高,使用前车和驾驶车辆会产生较大的影响。

      国内早引进氙气头灯的为BMW 7系车型车型在1991年,但当时只是作为汽车客户的需求选装件可供选择的氙气大灯。

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